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NUEVO DESEMBARCO CHINO

Por Gastn Leturia

Geely llega a la Argentina para competir en varios segmentos.

 

Zhejiang Geely Holding Group Co., uno de los fabricantes independientes con mayor crecimiento en China, anunció que oficialmente se completó el proceso de adquisición del 100% de Volvo Car Corporation a Ford Motor Company. La noticia marcaba uno de los datos más contundentes del mercado automotriz mundial allá por 2010, cuando la crisis en Estados Unidos concentraba la atención del planeta y la marca del óvalo soltaba a uno de sus satélites. El otro dato era la fuerte pisada de la que de allí en más se llamaría Geely, a secas, con más de medio siglo en la fabricación de vehículos en China. La llegada a territorio nacional viene de la mano del grupo Fiancar, el mismo que tiene la representación en Uruguay. Geely es la quinta marca china que se presenta aquí, casi una década después de Chery, y junto a otras como Lifan, Hino y Foton (estas últimas dos dedicadas a vehículos comerciales). Y lo hizo con una interesante oferta de modelos y versiones.

El portfolio inicia con el LC, un citadino de 5 puertas que tiene motor naftero de 1.3 litros y 85 CV, y que se ofrece además en una variante más equipada (GL) y en otra con look aventurero, denominada LC Cross. En el listado sigue el 515, un compacto que cuenta con dos tipos de carrocerías (hatchback y sedán) y dos niveles de equipamiento para cada una. Su motor es naftero de 1.5 litros y 110 CV, y su caja es manual de cinco velocidades. Por último, el Emgrand, un sedán con un propulsor naftero de 1.8 litros y 133 CV, equipado con seis airbags y control electrónico de estabilidad. En el primer trimestre de 2017 llegará la versión de entrada de gama de este modelo.

 

Modelos, versiones y precios

Garantía: 3 años o 100.000 kilómetros

LC 1.3 GB: $ 199.990

LC 1.3 GL: $ 224.990

LC Cross 1.3 GL: $ 241.990

515 Hatch GS: $ 259.990

515 Hatch GL: $ 269.990

515 Sedán GS: $ 269.990

515 Sedán GL: $ 279.990

Emgrand GS: $ 349.900